恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī) 恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)概述: 恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于非金屬材料在常溫環(huán)境下進(jìn)行的拉伸、壓縮蠕變持久試驗(yàn)及低周蠕變疲勞試驗(yàn)和蠕變疲勞試驗(yàn)。RC1000系列微機(jī)控制電子式蠕變持久試驗(yàn)機(jī)，是我總結(jié)多年來生產(chǎn)電子試驗(yàn)機(jī)和蠕變持久試驗(yàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，而定型生產(chǎn)的一種系列試驗(yàn)設(shè)備。 1. 恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)： 1.1電子蠕變試驗(yàn)機(jī)可以根據(jù)試驗(yàn)要求，任意控制試驗(yàn)載荷，實(shí)現(xiàn)無級加載。而傳統(tǒng)蠕變只能分級加載。 1.2電子蠕變試驗(yàn)機(jī)操作簡單，試驗(yàn)勞動強(qiáng)度低。而傳統(tǒng)式蠕變試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)準(zhǔn)備期和試驗(yàn)初期勞動強(qiáng)度大。 1.3.電子蠕變試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)電伺服控制，傳動系統(tǒng)采用換擋結(jié)構(gòu)，即蠕變實(shí)驗(yàn)時(shí)切換到大速比傳動方式，實(shí)現(xiàn)低速加載，常規(guī)實(shí)驗(yàn)時(shí)自動切換到高速模式，兩種測試模式可以無間隙切換，（傳動系統(tǒng)采用自動變速箱原理，通過自動離合器實(shí)現(xiàn)傳動系統(tǒng)速比切換，軟件內(nèi)置切換點(diǎn)，高于設(shè)定速度，采用高度，小于設(shè)定值采用低速，此項(xiàng)為我核心技術(shù)，已申報(bào)）加載平穩(wěn)，能夠完成力、位移、變形全閉環(huán)控制，功能強(qiáng)大，還可以完成松弛試驗(yàn)、蠕變疲勞試驗(yàn)、低周疲勞試驗(yàn)、常規(guī)拉伸試驗(yàn)、而傳統(tǒng)蠕變加載方式簡易，無法實(shí)現(xiàn)控制，只能完成蠕變和持久試驗(yàn)。 1.4.電子蠕變試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)電加載，電子測控，對環(huán)境震動不敏感；位移（或變形）大小對力值無影響。而傳統(tǒng)式蠕變對環(huán)境震動敏感，會對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響；位移（或變形）大會使杠桿（機(jī)械式蠕變）傾斜，影響加載精度，即使有調(diào)平機(jī)構(gòu)，在調(diào)平過程中還會對試驗(yàn)產(chǎn)生沖擊力，影響試驗(yàn)精度。 
2. 恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)本身獨(dú)具的特點(diǎn)： 2.1.采用雙控制系統(tǒng)：SOC測控器可以脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立工作，所有試驗(yàn)參數(shù)均可在液晶屏上顯示，便于試驗(yàn)調(diào)整。同時(shí)SOC測控器是全數(shù)字的測量范圍寬且全量程不分檔。具有閉環(huán)控制功能。 2.2負(fù)荷傳感器安裝在下方，并加蓋鍍鉻拋光罩，有效地防止了試樣氧化物的掉落對傳感器的損害，提高傳感器的壽命。 2.3.計(jì)算機(jī)不但可以參與溫度控制，還參與主機(jī)控制。是一套真正的計(jì)算機(jī)控制的試驗(yàn)系統(tǒng)。有效提高實(shí)驗(yàn)功能和試驗(yàn)效率。 適應(yīng)客戶的不同試驗(yàn)需要。 更多 恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī) 恒應(yīng)力高溫蠕變檢測資料請聯(lián)系我們。
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